成品油长输管道由于冲刷和腐蚀的作用，管道内壁会不断的被腐蚀而产生铁锈，加之管道施工建设阶段和水联运期间在管道内的泥沙、石块、焊渣等杂物，造成管道内油品在输送过程中央杂有固体杂质。这些杂质中粗大的部分流过进站过滤器时被滤同网住，相对细小的另一部分杂质则穿过滤网进入到站内管线及平板闸阀内，从而导致平板闸阀密封面被刮伤。
除所述说的一个原因外，平板闸阀阀杆和阀杆上密封被刮伤的主要原因还有以下3个：
1、阀门在长时间运行中，在底阀腔和中用腔内积聚了大量铁锈杂质；
2、阀杆上密封配合间隙较大，阀门在开启过程中有坚硬物在水击作用下随油液进入配合间隙内；
3、阀门在开启过程中闸板两侧存在较大的压差(2 MPa左右)．闸板在压差作用下会紧紧压向下游侧闷座密封面，阀杆也会随闸板向下游侧产生少量偏移，紧紧压向下游侧的密封件内璧。上密封间隙内的坚硬物与阀杆或阀杆密封件产生相对运动从而造成刮伤。
平板闸阀厂家介绍如何防止闸阀刮伤
平板闸阀
